Áttundi áratugurinn - Breytingaskrá

Daniel á 24. júlí 2007 kl. 12:48

2007-07-24T12:48:08Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 24. júlí 2007 kl. 12:48
Lína 19:		Lína 19:
	Á meðan gosinu stóð var samt sem áður landað hér í Eyjum 23.300 tonnum af loðnu og brætt fram á vor.		Á meðan gosinu stóð var samt sem áður landað hér í Eyjum 23.300 tonnum af loðnu og brætt fram á vor.

	[[Flokkur:~~Saga~~]]		[[Flokkur:Útgerð]]

Daniel á 18. júní 2007 kl. 16:00

2007-06-18T16:00:59Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 18. júní 2007 kl. 16:00
Lína 6:		Lína 6:

	=== Vestmannaey ===		=== Vestmannaey ===
	Fyrstir til að kaupa skuttogara voru útgerðir [[Bergur VE-44\|Bergs Ve 44]] eigendur [[Kristinn Pálsson (skipstjóri)\|Kristinn Pálsson]] og [[Sævald Pálsson]] og [[Huginn VE-55\|Hugins Ve 55]] eigandi [[Guðmundur Ingi Guðmundsson]] ásamt skipstóranum [[Eyjólfur Pétursson\|Eyjólfi Péturssyni]] er þeir létu smíða b/v [[Vestmannaey VE-54]] fyrir sig í Japan árið [[1972]], en til landsins kom skipið fyrri hluta árs 1973.		Fyrstir til að kaupa skuttogara voru útgerðir [[Bergur VE-44\|Bergs Ve-44]] eigendur [[Kristinn Pálsson (skipstjóri)\|Kristinn Pálsson]] og [[Sævald Pálsson]] og [[Huginn VE-55\|Hugins Ve-55]] eigandi [[Guðmundur Ingi Guðmundsson]] ásamt skipstóranum [[Eyjólfur Pétursson\|Eyjólfi Péturssyni]] er þeir létu smíða b/v [[Vestmannaey VE-54]] fyrir sig í Japan árið 1972, en til landsins kom skipið fyrri hluta árs 1973.

	=== Klakkur ===		=== Klakkur ===

Daniel á 18. júní 2007 kl. 15:59

2007-06-18T15:59:55Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 18. júní 2007 kl. 15:59
Lína 6:		Lína 6:

	=== Vestmannaey ===		=== Vestmannaey ===
	Fyrstir til að kaupa skuttogara voru útgerðir [[Bergur VE-44\|Bergs Ve 44]] eigendur [[Kristinn Pálsson]] og [[Sævald Pálsson]] og [[Huginn VE-55\|Hugins Ve 55]] eigandi [[Guðmundur Ingi Guðmundsson]] ásamt skipstóranum [[Eyjólfur Pétursson\|Eyjólfi Péturssyni]] er þeir létu smíða b/v [[Vestmannaey VE-54]] fyrir sig í Japan árið [[1972]], en til landsins kom skipið fyrri hluta árs 1973.		Fyrstir til að kaupa skuttogara voru útgerðir [[Bergur VE-44\|Bergs Ve 44]] eigendur [[Kristinn Pálsson (skipstjóri)\|Kristinn Pálsson]] og [[Sævald Pálsson]] og [[Huginn VE-55\|Hugins Ve 55]] eigandi [[Guðmundur Ingi Guðmundsson]] ásamt skipstóranum [[Eyjólfur Pétursson\|Eyjólfi Péturssyni]] er þeir létu smíða b/v [[Vestmannaey VE-54]] fyrir sig í Japan árið [[1972]], en til landsins kom skipið fyrri hluta árs 1973.

	=== Klakkur ===		=== Klakkur ===

Daniel á 13. júní 2006 kl. 13:50

2006-06-13T13:50:21Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 13. júní 2006 kl. 13:50
Lína 14:		Lína 14:

	== Truflun vegna eldgoss ==		== Truflun vegna eldgoss ==
	Á vertíðinni 1973, eftir að [[Heimaeyjargos\|eldgosið]] hófst á Heimaey, var ringulreið í útgerð Vestmannaeyjaflotans. Bátarnir hrökkluðust úr heimahöfn sinni og dreifðust á hafnir á Suður- og Suðvesturlandi. Voru þeir gerðir þaðan út yfir vetrarmánuðina og fram á haust, að sjálfsögðu við mun erfiðari aðstæður en þeir höfðu í heimahöfn sinni.		[[Mynd:VE 202.JPG\|thumb\|250px\|Öðlingur VE-202 kominn í höfn 1973.]]Á vertíðinni 1973, eftir að [[Heimaeyjargos\|eldgosið]] hófst á Heimaey, var ringulreið í útgerð Vestmannaeyjaflotans. Bátarnir hrökkluðust úr heimahöfn sinni og dreifðust á hafnir á Suður- og Suðvesturlandi. Voru þeir gerðir þaðan út yfir vetrarmánuðina og fram á haust, að sjálfsögðu við mun erfiðari aðstæður en þeir höfðu í heimahöfn sinni.

	=== Loðnu landað í gosinu ===		=== Loðnu landað í gosinu ===

Daniel á 13. júní 2006 kl. 11:27

2006-06-13T11:27:53Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 13. júní 2006 kl. 11:27
Lína 12:		Lína 12:

	Með þessum kaupum hófst blómleg togaraútgerð frá Vestmannaeyjum.		Með þessum kaupum hófst blómleg togaraútgerð frá Vestmannaeyjum.


	== Truflun vegna eldgoss ==		== Truflun vegna eldgoss ==
	Á vertíðinni 1973, eftir að [[Heimaeyjargos\|eldgosið]] ~~kom upp~~ á Heimaey, var ~~ringlureið~~ í útgerð Vestmannaeyjaflotans. Bátarnir hrökkluðust úr heimahöfn sinni og dreifðust á hafnir á Suður- og Suðvesturlandi. Voru þeir gerðir þaðan út yfir vetrarmánuðina og fram á haust, að sjálfsögðu við mun erfiðari aðstæður en þeir höfðu í heimahöfn sinni.		Á vertíðinni 1973, eftir að [[Heimaeyjargos\|eldgosið]] hófst á Heimaey, var ringulreið í útgerð Vestmannaeyjaflotans. Bátarnir hrökkluðust úr heimahöfn sinni og dreifðust á hafnir á Suður- og Suðvesturlandi. Voru þeir gerðir þaðan út yfir vetrarmánuðina og fram á haust, að sjálfsögðu við mun erfiðari aðstæður en þeir höfðu í heimahöfn sinni.

	=== Loðnu landað í gosinu ===		=== Loðnu landað í gosinu ===
	~~Þess ber að geta að~~ meðan ~~gosið~~ stóð ~~yfir~~ var samt sem áður landað hér í Eyjum 23.300 tonnum af loðnu og brætt fram á vor.		Á meðan gosinu stóð var samt sem áður landað hér í Eyjum 23.300 tonnum af loðnu og brætt fram á vor.

			[[Flokkur:Saga]]

Sigurgeir á 4. nóvember 2005 kl. 16:22

2005-11-04T16:22:52Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 4. nóvember 2005 kl. 16:22
Lína 1:		Lína 1:
	{{Snið:20.öld}}		{{Snið:20.öld}}
	Á áttunda ~~áratuginum lækkaði~~ bátafloti Vestmannaeyinga niður í 63 skip og hafði aldrei verið lægri, en tonnatalan jókst á þessum árum um 2.931 tonn, og réð ~~því~~ mestu tilkoma ~~skutttogaranna~~ og stærri skipa sem keypt höfðu verið til loðnuveiða.		Á áttunda áratugnum minnkaði bátafloti Vestmannaeyinga niður í 63 skip og hafði sú tala aldrei verið lægri, en tonnatalan jókst á þessum árum um 2.931 tonn, og réð þar mestu tilkoma skuttogaranna og stærri skipa sem keypt höfðu verið til loðnuveiða.

	== Skuttogarar koma til sögunnar ==		== Skuttogarar koma til sögunnar ==
Lína 6:		Lína 6:

	=== Vestmannaey ===		=== Vestmannaey ===
	Fyrstir til að kaupa skuttogara voru útgerðir [[Bergur VE-44\|Bergs Ve 44]] eigendur [[Kristinn Pálsson]] og [[Sævald Pálsson]] og [[Huginn VE-55\|Hugins Ve 55]] eigandi [[Guðmundur Ingi Guðmundsson]] ásamt skipstóranum [[Eyjólfur Pétursson\|Eyjólfi Péturssyni]] er þeir létu smíða v/b [[Vestmannaey VE-54]] fyrir sig í Japan árið [[1972]], en til landsins kom skipið fyrri hluta árs 1973.		Fyrstir til að kaupa skuttogara voru útgerðir [[Bergur VE-44\|Bergs Ve 44]] eigendur [[Kristinn Pálsson]] og [[Sævald Pálsson]] og [[Huginn VE-55\|Hugins Ve 55]] eigandi [[Guðmundur Ingi Guðmundsson]] ásamt skipstóranum [[Eyjólfur Pétursson\|Eyjólfi Péturssyni]] er þeir létu smíða b/v [[Vestmannaey VE-54]] fyrir sig í Japan árið [[1972]], en til landsins kom skipið fyrri hluta árs 1973.

	=== Klakkur ===		=== Klakkur ===
	Síðar kom skuttogarinn Klakkur, sem smíðaður var í Póllandi. Skip þessi ~~eru~~ 462 og 488 tonn að stærð.		Síðar kom skuttogarinn Klakkur, sem smíðaður var í Póllandi. Skip þessi voru 462 og 488 tonn að stærð.

	Með þessum kaupum hófst blómleg togaraútgerð frá Vestmannaeyjum.		Með þessum kaupum hófst blómleg togaraútgerð frá Vestmannaeyjum.

Smari á 13. júlí 2005 kl. 10:03

2005-07-13T10:03:45Z

←Fyrri útgáfa	Útgáfa síðunnar 13. júlí 2005 kl. 10:03
Lína 1:	Lína 1:
		{{Snið:20.öld}}
		Á áttunda áratuginum lækkaði bátafloti Vestmannaeyinga niður í 63 skip og hafði aldrei verið lægri, en tonnatalan jókst á þessum árum um 2.931 tonn, og réð því mestu tilkoma skutttogaranna og stærri skipa sem keypt höfðu verið til loðnuveiða.

		== Skuttogarar koma til sögunnar ==
		Togaraútgerð hófst að nýju frá Vestmannaeyjum árið 1973 eftir nær 20 ára hlé.

		=== Vestmannaey ===
		Fyrstir til að kaupa skuttogara voru útgerðir [[Bergur VE-44\|Bergs Ve 44]] eigendur [[Kristinn Pálsson]] og [[Sævald Pálsson]] og [[Huginn VE-55\|Hugins Ve 55]] eigandi [[Guðmundur Ingi Guðmundsson]] ásamt skipstóranum [[Eyjólfur Pétursson\|Eyjólfi Péturssyni]] er þeir létu smíða v/b [[Vestmannaey VE-54]] fyrir sig í Japan árið [[1972]], en til landsins kom skipið fyrri hluta árs 1973.

		=== Klakkur ===
		Síðar kom skuttogarinn Klakkur, sem smíðaður var í Póllandi. Skip þessi eru 462 og 488 tonn að stærð.

		Með þessum kaupum hófst blómleg togaraútgerð frá Vestmannaeyjum.


		== Truflun vegna eldgoss ==
		Á vertíðinni 1973, eftir að [[Heimaeyjargos\|eldgosið]] kom upp á Heimaey, var ringlureið í útgerð Vestmannaeyjaflotans. Bátarnir hrökkluðust úr heimahöfn sinni og dreifðust á hafnir á Suður- og Suðvesturlandi. Voru þeir gerðir þaðan út yfir vetrarmánuðina og fram á haust, að sjálfsögðu við mun erfiðari aðstæður en þeir höfðu í heimahöfn sinni.

		=== Loðnu landað í gosinu ===
		Þess ber að geta að meðan gosið stóð yfir var samt sem áður landað hér í Eyjum 23.300 tonnum af loðnu og brætt fram á vor.

Smari á 23. júní 2005 kl. 09:11

2005-06-23T09:11:21Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 23. júní 2005 kl. 09:11
Lína 1:		Lína 1:
	Á áttunda áratuginum lækkaði bátafloti Vestmannaeyinga niður í 63 skip og hafði aldrei verið lægri, en tonnatalan jókst á þessum árum um 2.931 tonn, og réð því mestu tilkoma skutttogaranna og stærri skipa sem keypt höfðu verið til loðnuveiða.

	~~== Skuttogarar koma til sögunnar ==~~
	~~Togaraútgerð hófst að nýju frá Vestmannaeyjum árið 1973 eftir nær 20 ára hlé.~~

	~~=== Vestmannaey ===~~
	Fyrstir til að kaupa skuttogara voru útgerðir [[Bergur VE-44\|Bergs Ve 44]] eigendur [[Kristinn Pálsson]] og [[Sævald Pálsson]] og [[Huginn VE-55\|Hugins Ve 55]] eigandi [[Guðmundur Ingi Guðmundsson]] ásamt skipstóranum [[Eyjólfur Pétursson\|Eyjólfi Péturssyni]] er þeir létu smíða v/b [[Vestmannaey VE-54]] fyrir sig í Japan árið [[1972]], en til landsins kom skipið fyrri hluta árs 1973.

	~~=== Klakkur ===~~
	~~Síðar kom skuttogarinn Klakkur, sem smíðaður var í Póllandi. Skip þessi eru 462 og 488 tonn að stærð.~~

	~~Með þessum kaupum hófst blómleg togaraútgerð frá Vestmannaeyjum.~~


	~~== Truflun vegna eldgoss ==~~
	Á vertíðinni 1973, eftir að [[Heimaeyjargos\|eldgosið]] kom upp á Heimaey, var ringlureið í útgerð Vestmannaeyjaflotans. Bátarnir hrökkluðust úr heimahöfn sinni og dreifðust á hafnir á Suður- og Suðvesturlandi. Voru þeir gerðir þaðan út yfir vetrarmánuðina og fram á haust, að sjálfsögðu við mun erfiðari aðstæður en þeir höfðu í heimahöfn sinni.

	~~=== Loðnu landað í gosinu ===~~
	~~Þess ber að geta að meðan gosið stóð yfir var samt sem áður landað hér í Eyjum 23.300 tonnum af loðnu og brætt fram á vor.~~

Skapti á 14. júní 2005 kl. 08:52

2005-06-14T08:52:05Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 14. júní 2005 kl. 08:52
Lína 2:		Lína 2:

	== Skuttogarar koma til sögunnar ==		== Skuttogarar koma til sögunnar ==
	Togaraútgerð hófst að nýju frá Vestmannaeyjum árið [[1973]] eftir nær 20 ára hlé.		Togaraútgerð hófst að nýju frá Vestmannaeyjum árið 1973 eftir nær 20 ára hlé.

	=== Vestmannaey ===		=== Vestmannaey ===

Skapti á 14. júní 2005 kl. 08:51

2005-06-14T08:51:39Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 14. júní 2005 kl. 08:51
Lína 14:		Lína 14:

	== Truflun vegna eldgoss ==		== Truflun vegna eldgoss ==
	Á vertíðinni 1973, eftir að [[~~Heimaeyjargosið~~\|eldgosið]] kom upp á Heimaey, var ringlureið í útgerð Vestmannaeyjaflotans. Bátarnir hrökkluðust úr heimahöfn sinni og dreifðust á hafnir á Suður- og Suðvesturlandi. Voru þeir gerðir þaðan út yfir vetrarmánuðina og fram á haust, að sjálfsögðu við mun erfiðari aðstæður en þeir höfðu í heimahöfn sinni.		Á vertíðinni 1973, eftir að [[Heimaeyjargos\|eldgosið]] kom upp á Heimaey, var ringlureið í útgerð Vestmannaeyjaflotans. Bátarnir hrökkluðust úr heimahöfn sinni og dreifðust á hafnir á Suður- og Suðvesturlandi. Voru þeir gerðir þaðan út yfir vetrarmánuðina og fram á haust, að sjálfsögðu við mun erfiðari aðstæður en þeir höfðu í heimahöfn sinni.

	=== Loðnu landað í gosinu ===		=== Loðnu landað í gosinu ===
	Þess ber að geta að meðan gosið stóð yfir var samt sem áður landað hér í Eyjum 23.300 tonnum af loðnu og brætt fram á vor.		Þess ber að geta að meðan gosið stóð yfir var samt sem áður landað hér í Eyjum 23.300 tonnum af loðnu og brætt fram á vor.