Björgunarfélag Vestmannaeyja - Breytingaskrá

Sigurgeir: Lagfært

2006-02-05T11:39:26Z

Lagfært

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 5. febrúar 2006 kl. 11:39
Lína 1:		Lína 1:
	~~Bjargráðanefnd~~ sem var stofnuð árið 1890 til að beita sér fyrir slysavörnum. ~~Haft~~ var ~~það sem fasta reglu~~ að hafa tvo báta til taks með búnaði til björgunar. Formenn voru fljótir til taks og tilbúnir að fara út ~~í afkáralegt~~ veður.		Forveri Björgunarélagsins var bjargráðanefnd sem var stofnuð árið 1890 til að beita sér fyrir slysavörnum. Föst regla var að hafa tvo báta til taks með búnaði til björgunar. Formenn voru fljótir til taks og tilbúnir að fara út þótt veður væri viðsjárvert.

	== Björgunarfélag Vestmannaeyja ==		== Björgunarfélag Vestmannaeyja ==
Lína 5:		Lína 5:
	[[Mynd:Þór.jpg\|thumb\|300px\|left\|Björgunarbáturinn Þór.]]		[[Mynd:Þór.jpg\|thumb\|300px\|left\|Björgunarbáturinn Þór.]]

	Björgunarfélag Vestmannaeyja (BV) var stofnað árið 1918 og var tilgangur félagsins að kaupa björgunar- og eftirlitsskip, annast bjargráð, eftirlit með veiðarfærum og landhelgisgæslu við Ísland. Fyrsta verkefni félagsins var að fá lagðan talsímastreng suður í [[Stórhöfði\|Stórhöfða]] svo fylgjast mætti með nauðstöddum bátum þaðan og koma skilaboðum sem fyrst niður í bæ. Árið 1920 kom svo Þór (sjá neðar). Björgunarfélag Vestmannaeyja var frumkvöðull á öðrum sviðum. Til dæmis má taka að í mörg ár stóð félagið fyrir því að veðurskeyti væru sett upp á nokkrum stöðum í bænum. Annar björgunarbátur var fenginn til Vestmannaeyja árið 1930 og fékk sá bátur nafnið „[[Herjólfur]]“. Árið 1935 stóð björgunarfélagið fyrir því að lagður var símastrengur á Eiði við bátaskýlið sem Björgunarfélagið átti. Árið 1977 fékk Björgunarfélagið ~~sína~~ fyrstu talstöðvar. Árið 1982 fékk Björgunarfélagið sína fyrstu bifreið. [[Slysavarnadeildin Eykyndill]] gaf fullkomnar sjúkrabörur í bifreiðina ásamt talstöðvum. Árið 1992 ~~var~~ svo ~~sameinað~~ Björgunarfélag Vestmannaeyja og Hjálparsveit skáta Vestmannaeyjum undir nafni Björgunarfélags Vestmannaeyja. Félagið er nú vel búið og er með einn besta viðbragðstíma í sjóbjörgun á Íslandi. Tveir hafa látist við störf Björgunarfélagsins, Kjartan Eggertsson (H.S.V.) lést 20.~~Júlí~~ 1977 og Hannes Óskarsson (H.S.V.) lést 21.~~Janúar~~ 1982.		Björgunarfélag Vestmannaeyja (BV) var stofnað árið 1918 og var tilgangur félagsins að kaupa björgunar- og eftirlitsskip, annast bjargráð, eftirlit með veiðarfærum og landhelgisgæslu við Ísland. Fyrsta verkefni félagsins var að fá lagðan talsímastreng suður í [[Stórhöfði\|Stórhöfða]] svo fylgjast mætti með nauðstöddum bátum þaðan og koma skilaboðum sem fyrst niður í bæ. Árið 1920 kom svo Þór (sjá neðar). Björgunarfélag Vestmannaeyja var frumkvöðull á öðrum sviðum. Til dæmis má taka að í mörg ár stóð félagið fyrir því að veðurskeyti væru sett upp á nokkrum stöðum í bænum. Annar björgunarbátur var fenginn til Vestmannaeyja árið 1930 og fékk sá bátur nafnið „[[Herjólfur]]“. Árið 1935 stóð björgunarfélagið fyrir því að lagður var símastrengur á Eiði við bátaskýlið sem Björgunarfélagið átti. Árið 1977 fékk Björgunarfélagið sínar fyrstu talstöðvar. Árið 1982 fékk Björgunarfélagið sína fyrstu bifreið. [[Slysavarnadeildin Eykyndill]] gaf fullkomnar sjúkrabörur í bifreiðina ásamt talstöðvum. Árið 1992 voru svo Björgunarfélag Vestmannaeyja og Hjálparsveit skáta Vestmannaeyjum sameinuð undir nafni Björgunarfélags Vestmannaeyja. Félagið er nú vel búið og er með einn besta viðbragðstíma í sjóbjörgun á Íslandi. Tveir hafa látist við störf Björgunarfélagsins, [[Kjartan Eggertsson]] (H.S.V.) lést 20.júlí 1977 og [[Hannes Óskarsson]] (H.S.V.) lést 21.janúar 1982.

	== Hjálparsveit ~~Skáta~~ Vestmannaeyjum ==		== Hjálparsveit skáta Vestmannaeyjum ==
	Árið 1965 var stofnuð Hjálparsveit ~~Skáta~~ Vestmannaeyja (H.S.V) en var ekki formlega stofnuð fyrr en í janúar 1966. Helsta starf hennar fyrstu árin ~~voru~~ að sjá um skyndihjálp á [[Þjóðhátíð]]. Breyting varð á starfinu árið 1971 þegar sveitinni var gefinn bátur ~~og einnig sama~~ ár var stofnað ~~landsamband~~ hjálparsveita og var H.S.V ~~einn~~ af stofnsveitum. Áramótin 1971-1972 var H.S.V með flugeldasölu og hefur ~~hún~~ haldið um hana síðan. 1972 var tekið af miklum krafti og æft var klifur og fjallaferðir af miklum eldmóð. Eldgosið hófst og tók H.S.V. virkan þátt í því að koma fólki af eyjunni. Félagsstarf hefur alltaf verið mikið og hafa verið klifin fjöll eins og Mont Blanc í Frakklandi og Kilimanjaro í Tansaníu.		Árið 1965 var stofnuð Hjálparsveit skáta Vestmannaeyja (H.S.V) en var ekki formlega stofnuð fyrr en í janúar 1966. Helsta starf hennar fyrstu árin var að sjá um skyndihjálp á [[Þjóðhátíð]]. Breyting varð á starfinu árið 1971 þegar sveitinni var gefinn bátur. Sama ár var stofnað Landssamband hjálparsveita og var H.S.V ein af stofnsveitum. Áramótin 1971-1972 var H.S.V með flugeldasölu og hefur sveitin haldið utan um hana síðan. Árið 1972 var tekið af miklum krafti og æft var klifur og fjallaferðir af miklum eldmóð. Eldgosið hófst og tók H.S.V. virkan þátt í því að koma fólki af eyjunni. Félagsstarf hefur alltaf verið mikið og hafa verið klifin fjöll eins og Mont Blanc í Frakklandi og Kilimanjaro í Tansaníu.

	== Björgunarbáturinn Þór ==		== Björgunarbáturinn Þór ==
	[[Mynd:Thor likan.jpg\|thumb\| Líkan af Þór sem Sigurður Jónsson frá Hallgeirsey í Landeyjum hannaði. Er til sýnis á [[Byggðasafn Vestmannaeyja\|Byggðasafni Vestmannaeyja]].]]		[[Mynd:Thor likan.jpg\|thumb\| Líkan af Þór sem Sigurður Jónsson frá Hallgeirsey í Landeyjum hannaði. Er til sýnis á [[Byggðasafn Vestmannaeyja\|Byggðasafni Vestmannaeyja]].]]
	Það var þann 26. mars árið 1920 sem m/s Þór kom til hafnar í Vestmannaeyjum. Var þetta skip fyrsta björgunar- og varðskip Íslands, en öll önnur skip sem gætt ~~hafa landið~~ og sinnt björgunarstörfum voru dönsk. Skipið, sem var tuttugu og eins árs gamalt á þeim tíma, var keypt frá Danmörku og átti að kosta 150 þúsund en eftir að vera komið til Vestmannaeyja með öllum búnaði reyndist kostnaðurinn vera kominn í 272 þúsund krónur.		Það var þann 26. mars árið 1920 sem m/s Þór kom til hafnar í Vestmannaeyjum. Var þetta skip fyrsta björgunar- og varðskip Íslands, en öll önnur skip sem gætt höfðu landhelinnar og sinnt björgunarstörfum voru dönsk. Skipið, sem var tuttugu og eins árs gamalt á þeim tíma, var keypt frá Danmörku og átti að kosta 150 þúsund en eftir að vera komið til Vestmannaeyja með öllum búnaði reyndist kostnaðurinn vera kominn í 272 þúsund krónur.

	Skipið var upprunalega togari sem hannaður var í Englandi fyrir dansk-íslenska verslunar- og fiskveiðifélagið á Geirseyri. Þetta var gufuskip, 205 tonna, 115 feta (35.05 m) langt, 21 fet (6.4 m) að breidd og ganghraði um 10 mílur.		Skipið var upprunalega togari sem hannaður var í Englandi fyrir dansk-íslenska verslunar- og fiskveiðifélagið á Geirseyri. Þetta var gufuskip, 205 tonna, 115 feta (35.05 m) langt, 21 fet (6.4 m) að breidd og ganghraði um 10 mílur.

	~~Skipið~~ var frekar ~~kostnaðarsamt~~ og ~~þurfti~~ bæjarsjóður að kosta útgerð Þórs að mestu. Nokkru áður en skipið kom til landsins samþykkti bæjarstjórn ábyrgð á láni handa Björgunarfélaginu til reksturs skipsins, allt að 100 þúsund krónur, gegn veði í skipinu. Oft var reynt að semja við ríkisstjórn um leigu á skipinu til strandgæslu á sumrum og til að hafa eftlit um ~~síldaveiðitímann~~. Því var hafnað og var skipið ~~aðgerðarlaust~~ milli vertíða. Það var ekki fyrr en árið 1922 sem að útgerð skipsins fór að ganga betur, en það sumar var skipið í fyrsta sinn við eftirlit með ~~síldarveiðum~~ og létti það rekstur skipsins til muna		Rekstur skipsins var frekar kostnaðarsamur og varð bæjarsjóður að kosta útgerð Þórs að mestu. Nokkru áður en skipið kom til landsins samþykkti bæjarstjórn ábyrgð á láni handa Björgunarfélaginu til reksturs skipsins, allt að 100 þúsund krónur, gegn veði í skipinu. Oft var reynt að semja við ríkisstjórn um leigu á skipinu til strandgæslu á sumrum og til að hafa eftlit um síldveiðitímann. Því var hafnað og var skipið aðgerðalaust milli vertíða. Það var ekki fyrr en árið 1922 sem útgerð skipsins fór að ganga betur, en það sumar var skipið í fyrsta sinn við eftirlit með síldveiðum og létti það rekstur skipsins til muna

	Árið 1924 í ~~júlí mánuði~~ var sett fallbyssa í skipið vegna hversu erfiðlega gekk í stríðinu við landhelgisbrjótana. Einar M. Einarsson var skipaður fallbyssuskytta og var þar með fyrsti Íslendingurinn sem fær opinbera skipun í það embætti.		Árið 1924, í júlímánuði, var sett fallbyssa í skipið vegna þess hversu erfiðlega gekk í stríðinu við landhelgisbrjótana. [[Einar M. Einarsson]] var skipaður fallbyssuskytta og var þar með fyrsti Íslendingurinn sem fær opinbera skipun í það embætti.

	Þrátt fyrir að skipið vann verkefni fyrir síldarflotann var reksturinn of kostnaðarsamur fyrir bæinn. ~~Þannig að~~ Björgunarfélagið ~~samdi~~ við ríkisstjórnina um að kaupa skipið með þeim skilyrðum að ~~skipið~~ yrði ~~hérna~~ við Vestmannaeyjar við sams konar gæslustörf í 3-4 mánuði yfir vetrarvertíð árlega. Var skipið afhent ríkisstjórninni árið 1926.		Þrátt fyrir að skipið vann verkefni fyrir síldarflotann var reksturinn of kostnaðarsamur fyrir bæinn. Því samdi Björgunarfélagið við ríkisstjórnina um að kaupa skipið með þeim skilyrðum að það yrði hér við Vestmannaeyjar við sams konar gæslustörf í 3-4 mánuði yfir vetrarvertíð árlega. Var skipið afhent ríkisstjórninni árið 1926.

	Þór ~~gengdi~~ svo landhelgisstörfum sínum fram til ársins 1929, en ~~hann~~ strandaði á Sölvabakkaskerjum á Húnaflóa.		Þór gegndi svo landhelgisstörfum sínum fram til ársins 1929, en það ár strandaði skipið á Sölvabakkaskerjum á Húnaflóa og sökk þar.

	Árið 1979, á [[Sjómannadagurinn\|Sjómannadeginum]], var vígður minnisvarði um Þór. Minnisvarðinn er hlaðinn stallur með skrúfunni af Þór á toppi þess, en kafarar náðu henni upp og Björgunarfélagið keypti hana. Undanfari þessa máls hafði verið langur en Björgunarfélagið keypti skrúfuna árið 1972 og ætlaði að setja hana upp á Skansinum. Heppilegt er að ekki var drifið í því þar sem að allt það svæði fór undir hraun örfáum mánuðum seinna. Lagðist málið í dvala og ~~það var~~ ekki fyrr en nokkrum árum seinna sem skrúfan kom til Eyja og minnisvarðinn byggður. Það voru þeir Runólfur Dagbjartsson, múrarameistari, og Ólafur Á. Kristjánsson sem komu minnisvarðanum upp með dyggri hjálp Björgunarfélagsins og [[Slysavarnadeildin Eykyndill\|Eykyndils]].		Árið 1979, á [[Sjómannadagurinn\|Sjómannadeginum]], var vígður minnisvarði um Þór. Minnisvarðinn er hlaðinn stallur með skrúfunni af Þór á toppi þess, en kafarar náðu henni upp og Björgunarfélagið keypti hana. Undanfari þessa máls hafði verið langur en Björgunarfélagið keypti skrúfuna árið 1972 og ætlaði að setja hana upp á [[Skansinn\|Skansinum]]. Heppilegt má teljast að ekki var drifið í því þar sem allt það svæði fór undir hraun örfáum mánuðum seinna. Lagðist málið í dvala og ekki fyrr en nokkrum árum seinna sem skrúfan kom til Eyja og minnisvarðinn byggður. Það voru þeir [[Runólfur Dagbjartsson]], múrarameistari, og [[Ólafur Á. Kristjánsson]] sem komu minnisvarðanum upp með dyggri hjálp Björgunarfélagsins og [[Slysavarnadeildin Eykyndill\|Eykyndils]].

	=== Skipherrar Þórs ===		=== Skipherrar Þórs ===

Skapti á 15. ágúst 2005 kl. 15:54

2005-08-15T15:54:49Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 15. ágúst 2005 kl. 15:54
Lína 32:		Lína 32:
	{{Heimildir\|		{{Heimildir\|
	* ''Landhelgisgæsla Íslands - Sagan'' (e.d.). Sótt 10. júní 2005 frá [http://www.lhg.is http://www.lhg.is]		* ''Landhelgisgæsla Íslands - Sagan'' (e.d.). Sótt 10. júní 2005 frá [http://www.lhg.is http://www.lhg.is]
	* Haraldur Guðnason: ''Við Ægisdyr''. ~~Saga Vestmannaeyjabæjar, seinna~~ bindi. Reykjavík, 1991.		* Haraldur Guðnason. ''Við Ægisdyr: Saga Vestmannaeyjabæjar í 60 ár'', II. bindi. Reykjavík, Vestmannaeyjabær, 1991.
	}}		}}


	[[Flokkur:Félög]]		[[Flokkur:Félög]]

Simmi á 27. júlí 2005 kl. 14:36

2005-07-27T14:36:58Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 27. júlí 2005 kl. 14:36
Lína 5:		Lína 5:
	[[Mynd:Þór.jpg\|thumb\|300px\|left\|Björgunarbáturinn Þór.]]		[[Mynd:Þór.jpg\|thumb\|300px\|left\|Björgunarbáturinn Þór.]]

	Björgunarfélag Vestmannaeyja (BV) var stofnað árið 1918 og var tilgangur félagsins að kaupa björgunar- og eftirlitsskip, annast bjargráð, eftirlit með veiðarfærum og landhelgisgæslu við Ísland. Fyrsta verkefni félagsins var að fá lagðan talsímastreng suður í [[Stórhöfði\|Stórhöfða]] svo fylgjast mætti með nauðstöddum bátum þaðan og koma skilaboðum sem fyrst niður í bæ. Árið 1920 kom svo Þór (sjá neðar). Björgunarfélag Vestmannaeyja var frumkvöðull á öðrum sviðum. Til dæmis má taka að í mörg ár stóð félagið fyrir því að veðurskeyti væru sett upp á nokkrum stöðum í bænum. Annar björgunarbátur var fenginn til Vestmannaeyja árið 1930 og fékk sá bátur nafnið „[[Herjólfur]]“. Árið 1935 stóð björgunarfélagið fyrir því að lagður var símastrengur á Eiði við bátaskýlið sem Björgunarfélagið átti. Árið 1977 ~~var~~ fékk Björgunarfélagið sína fyrstu talstöðvar. Árið 1982 fékk Björgunarfélagið sína fyrstu bifreið. [[Slysavarnadeildin Eykyndill]] gaf fullkomnar sjúkrabörur í bifreiðina ásamt talstöðvum. Árið 1992 var svo sameinað Björgunarfélag Vestmannaeyja og Hjálparsveit skáta Vestmannaeyjum undir nafni Björgunarfélags Vestmannaeyja. Félagið er nú vel búið og er með einn besta viðbragðstíma í sjóbjörgun á Íslandi. Tveir hafa látist við störf Björgunarfélagsins, Kjartan Eggertsson (H.S.V.) lést 20.Júlí 1977 og Hannes Óskarsson (H.S.V.) lést 21.Janúar 1982.		Björgunarfélag Vestmannaeyja (BV) var stofnað árið 1918 og var tilgangur félagsins að kaupa björgunar- og eftirlitsskip, annast bjargráð, eftirlit með veiðarfærum og landhelgisgæslu við Ísland. Fyrsta verkefni félagsins var að fá lagðan talsímastreng suður í [[Stórhöfði\|Stórhöfða]] svo fylgjast mætti með nauðstöddum bátum þaðan og koma skilaboðum sem fyrst niður í bæ. Árið 1920 kom svo Þór (sjá neðar). Björgunarfélag Vestmannaeyja var frumkvöðull á öðrum sviðum. Til dæmis má taka að í mörg ár stóð félagið fyrir því að veðurskeyti væru sett upp á nokkrum stöðum í bænum. Annar björgunarbátur var fenginn til Vestmannaeyja árið 1930 og fékk sá bátur nafnið „[[Herjólfur]]“. Árið 1935 stóð björgunarfélagið fyrir því að lagður var símastrengur á Eiði við bátaskýlið sem Björgunarfélagið átti. Árið 1977 fékk Björgunarfélagið sína fyrstu talstöðvar. Árið 1982 fékk Björgunarfélagið sína fyrstu bifreið. [[Slysavarnadeildin Eykyndill]] gaf fullkomnar sjúkrabörur í bifreiðina ásamt talstöðvum. Árið 1992 var svo sameinað Björgunarfélag Vestmannaeyja og Hjálparsveit skáta Vestmannaeyjum undir nafni Björgunarfélags Vestmannaeyja. Félagið er nú vel búið og er með einn besta viðbragðstíma í sjóbjörgun á Íslandi. Tveir hafa látist við störf Björgunarfélagsins, Kjartan Eggertsson (H.S.V.) lést 20.Júlí 1977 og Hannes Óskarsson (H.S.V.) lést 21.Janúar 1982.

	== Hjálparsveit Skáta Vestmannaeyjum ==		== Hjálparsveit Skáta Vestmannaeyjum ==

Simmi á 27. júlí 2005 kl. 14:10

2005-07-27T14:10:01Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 27. júlí 2005 kl. 14:10
Lína 1:		Lína 1:
	Bjargráðanefnd sem var stofnuð árið 1890 til að ~~beitta~~ sér fyrir slysavörnum. Haft var það sem fasta reglu að hafa tvo báta til taks með búnaði til björgunar. Formenn voru fljótir til taks og tilbúnir að fara út í afkáralegt veður.		Bjargráðanefnd sem var stofnuð árið 1890 til að beita sér fyrir slysavörnum. Haft var það sem fasta reglu að hafa tvo báta til taks með búnaði til björgunar. Formenn voru fljótir til taks og tilbúnir að fara út í afkáralegt veður.

	== Björgunarfélag Vestmannaeyja ==		== Björgunarfélag Vestmannaeyja ==

Daniel á 19. júlí 2005 kl. 10:29

2005-07-19T10:29:24Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 19. júlí 2005 kl. 10:29
Lína 24:		Lína 24:
	Þór gengdi svo landhelgisstörfum sínum fram til ársins 1929, en hann strandaði á Sölvabakkaskerjum á Húnaflóa.		Þór gengdi svo landhelgisstörfum sínum fram til ársins 1929, en hann strandaði á Sölvabakkaskerjum á Húnaflóa.

	Árið 1979, á [[~~Sjómannadagur~~\|~~Sjómannadegi~~]] var vígður minnisvarði um Þór. Minnisvarðinn er hlaðinn stallur með skrúfunni af Þór á toppi þess, en kafarar náðu henni upp og Björgunarfélagið keypti hana.		Árið 1979, á [[Sjómannadagurinn\|Sjómannadeginum]], var vígður minnisvarði um Þór. Minnisvarðinn er hlaðinn stallur með skrúfunni af Þór á toppi þess, en kafarar náðu henni upp og Björgunarfélagið keypti hana. Undanfari þessa máls hafði verið langur en Björgunarfélagið keypti skrúfuna árið 1972 og ætlaði að setja hana upp á Skansinum. Heppilegt er að ekki var drifið í því þar sem að allt það svæði fór undir hraun örfáum mánuðum seinna. Lagðist málið í dvala og það var ekki fyrr en nokkrum árum seinna sem skrúfan kom til Eyja og minnisvarðinn byggður. Það voru þeir Runólfur Dagbjartsson, múrarameistari, og Ólafur Á. Kristjánsson sem komu minnisvarðanum upp með dyggri hjálp Björgunarfélagsins og [[Slysavarnadeildin Eykyndill\|Eykyndils]].

	=== Skipherrar Þórs ===		=== Skipherrar Þórs ===

Daniel á 18. júlí 2005 kl. 10:41

2005-07-18T10:41:17Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 18. júlí 2005 kl. 10:41
Lína 5:		Lína 5:
	[[Mynd:Þór.jpg\|thumb\|300px\|left\|Björgunarbáturinn Þór.]]		[[Mynd:Þór.jpg\|thumb\|300px\|left\|Björgunarbáturinn Þór.]]

	Björgunarfélag Vestmannaeyja (BV) var stofnað árið 1918 og var tilgangur félagsins að kaupa björgunar- og eftirlitsskip, annast bjargráð, eftirlit með veiðarfærum og landhelgisgæslu við Ísland. Fyrsta verkefni félagsins var að fá lagðan talsímastreng suður í [[Stórhöfði\|Stórhöfða]] svo fylgjast mætti með nauðstöddum bátum þaðan og koma skilaboðum sem fyrst niður í bæ. Árið 1920 kom svo Þór (sjá neðar). Björgunarfélag Vestmannaeyja var frumkvöðull á öðrum sviðum. Til dæmis má taka að í mörg ár stóð félagið fyrir því að veðurskeyti væru sett upp á nokkrum stöðum í bænum. Annar björgunarbátur var fenginn til Vestmannaeyja árið 1930 og fékk sá bátur nafnið „[[Herjólfur]]“. Árið 1935 stóð björgunarfélagið fyrir því að lagður var símastrengur á Eiði við bátaskýlið sem Björgunarfélagið átti. Árið 1977 var fékk Björgunarfélagið sína fyrstu talstöðvar. Árið 1982 fékk Björgunarfélagið sína fyrstu bifreið. [[~~Slysavarnardeildin~~ Eykyndill]] gaf fullkomnar sjúkrabörur í bifreiðina ásamt talstöðvum. Árið 1992 var svo sameinað Björgunarfélag Vestmannaeyja og Hjálparsveit skáta Vestmannaeyjum undir nafni Björgunarfélags Vestmannaeyja. Félagið er nú vel búið og er með einn besta viðbragðstíma í sjóbjörgun á Íslandi. Tveir hafa látist við störf Björgunarfélagsins, Kjartan Eggertsson (H.S.V.) lést 20.Júlí 1977 og Hannes Óskarsson (H.S.V.) lést 21.Janúar 1982.		Björgunarfélag Vestmannaeyja (BV) var stofnað árið 1918 og var tilgangur félagsins að kaupa björgunar- og eftirlitsskip, annast bjargráð, eftirlit með veiðarfærum og landhelgisgæslu við Ísland. Fyrsta verkefni félagsins var að fá lagðan talsímastreng suður í [[Stórhöfði\|Stórhöfða]] svo fylgjast mætti með nauðstöddum bátum þaðan og koma skilaboðum sem fyrst niður í bæ. Árið 1920 kom svo Þór (sjá neðar). Björgunarfélag Vestmannaeyja var frumkvöðull á öðrum sviðum. Til dæmis má taka að í mörg ár stóð félagið fyrir því að veðurskeyti væru sett upp á nokkrum stöðum í bænum. Annar björgunarbátur var fenginn til Vestmannaeyja árið 1930 og fékk sá bátur nafnið „[[Herjólfur]]“. Árið 1935 stóð björgunarfélagið fyrir því að lagður var símastrengur á Eiði við bátaskýlið sem Björgunarfélagið átti. Árið 1977 var fékk Björgunarfélagið sína fyrstu talstöðvar. Árið 1982 fékk Björgunarfélagið sína fyrstu bifreið. [[Slysavarnadeildin Eykyndill]] gaf fullkomnar sjúkrabörur í bifreiðina ásamt talstöðvum. Árið 1992 var svo sameinað Björgunarfélag Vestmannaeyja og Hjálparsveit skáta Vestmannaeyjum undir nafni Björgunarfélags Vestmannaeyja. Félagið er nú vel búið og er með einn besta viðbragðstíma í sjóbjörgun á Íslandi. Tveir hafa látist við störf Björgunarfélagsins, Kjartan Eggertsson (H.S.V.) lést 20.Júlí 1977 og Hannes Óskarsson (H.S.V.) lést 21.Janúar 1982.

	== Hjálparsveit Skáta Vestmannaeyjum ==		== Hjálparsveit Skáta Vestmannaeyjum ==

Skapti á 15. júlí 2005 kl. 14:16

2005-07-15T14:16:40Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 15. júlí 2005 kl. 14:16
Lína 3:		Lína 3:
	== Björgunarfélag Vestmannaeyja ==		== Björgunarfélag Vestmannaeyja ==

	[[Mynd:Þór.jpg\|thumb\|300px\|left\|Björgunarbáturinn Þór]]		[[Mynd:Þór.jpg\|thumb\|300px\|left\|Björgunarbáturinn Þór.]]

	Björgunarfélag Vestmannaeyja (BV) var stofnað árið 1918 og var tilgangur félagsins að kaupa björgunar- og eftirlitsskip, annast bjargráð, eftirlit með veiðarfærum og landhelgisgæslu við Ísland. Fyrsta verkefni félagsins var að fá lagðan talsímastreng suður í [[Stórhöfði\|Stórhöfða]] svo fylgjast mætti með nauðstöddum bátum þaðan og koma skilaboðum sem fyrst niður í bæ. Árið 1920 kom svo Þór (sjá neðar). Björgunarfélag Vestmannaeyja var frumkvöðull á öðrum sviðum. Til dæmis má taka að í mörg ár stóð félagið fyrir því að veðurskeyti væru sett upp á nokkrum stöðum í bænum. Annar björgunarbátur var fenginn til Vestmannaeyja árið 1930 og fékk sá bátur nafnið „[[Herjólfur]]“. Árið 1935 stóð björgunarfélagið fyrir því að lagður var símastrengur á Eiði við bátaskýlið sem Björgunarfélagið átti. Árið 1977 var fékk Björgunarfélagið sína fyrstu talstöðvar. Árið 1982 fékk Björgunarfélagið sína fyrstu bifreið. [[Slysavarnardeildin Eykyndill]] gaf fullkomnar sjúkrabörur í bifreiðina ásamt talstöðvum. Árið 1992 var svo sameinað Björgunarfélag Vestmannaeyja og Hjálparsveit skáta Vestmannaeyjum undir nafni Björgunarfélags Vestmannaeyja. Félagið er nú vel búið og er með einn besta viðbragðstíma í sjóbjörgun á Íslandi. Tveir hafa látist við störf Björgunarfélagsins, Kjartan Eggertsson (H.S.V.) lést 20.Júlí 1977 og Hannes Óskarsson (H.S.V.) lést 21.Janúar 1982.		Björgunarfélag Vestmannaeyja (BV) var stofnað árið 1918 og var tilgangur félagsins að kaupa björgunar- og eftirlitsskip, annast bjargráð, eftirlit með veiðarfærum og landhelgisgæslu við Ísland. Fyrsta verkefni félagsins var að fá lagðan talsímastreng suður í [[Stórhöfði\|Stórhöfða]] svo fylgjast mætti með nauðstöddum bátum þaðan og koma skilaboðum sem fyrst niður í bæ. Árið 1920 kom svo Þór (sjá neðar). Björgunarfélag Vestmannaeyja var frumkvöðull á öðrum sviðum. Til dæmis má taka að í mörg ár stóð félagið fyrir því að veðurskeyti væru sett upp á nokkrum stöðum í bænum. Annar björgunarbátur var fenginn til Vestmannaeyja árið 1930 og fékk sá bátur nafnið „[[Herjólfur]]“. Árið 1935 stóð björgunarfélagið fyrir því að lagður var símastrengur á Eiði við bátaskýlið sem Björgunarfélagið átti. Árið 1977 var fékk Björgunarfélagið sína fyrstu talstöðvar. Árið 1982 fékk Björgunarfélagið sína fyrstu bifreið. [[Slysavarnardeildin Eykyndill]] gaf fullkomnar sjúkrabörur í bifreiðina ásamt talstöðvum. Árið 1992 var svo sameinað Björgunarfélag Vestmannaeyja og Hjálparsveit skáta Vestmannaeyjum undir nafni Björgunarfélags Vestmannaeyja. Félagið er nú vel búið og er með einn besta viðbragðstíma í sjóbjörgun á Íslandi. Tveir hafa látist við störf Björgunarfélagsins, Kjartan Eggertsson (H.S.V.) lést 20.Júlí 1977 og Hannes Óskarsson (H.S.V.) lést 21.Janúar 1982.

Jonas á 15. júlí 2005 kl. 14:16

2005-07-15T14:16:02Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 15. júlí 2005 kl. 14:16
Lína 34:		Lína 34:
	* Haraldur Guðnason: ''Við Ægisdyr''. Saga Vestmannaeyjabæjar, seinna bindi. Reykjavík, 1991.		* Haraldur Guðnason: ''Við Ægisdyr''. Saga Vestmannaeyjabæjar, seinna bindi. Reykjavík, 1991.
	}}		}}


			[[Flokkur:Félög]]

Jonas á 5. júlí 2005 kl. 11:25

2005-07-05T11:25:30Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 5. júlí 2005 kl. 11:25
Lína 3:		Lína 3:
	== Björgunarfélag Vestmannaeyja ==		== Björgunarfélag Vestmannaeyja ==

	[[Mynd:Þór.jpg\|thumb\|~~200px~~\|left\|Björgunarbáturinn ~~þór~~]]		[[Mynd:Þór.jpg\|thumb\|300px\|left\|Björgunarbáturinn Þór]]

	Björgunarfélag Vestmannaeyja (BV) var stofnað árið 1918 og var tilgangur félagsins að kaupa björgunar- og eftirlitsskip, annast bjargráð, eftirlit með veiðarfærum og landhelgisgæslu við Ísland. Fyrsta verkefni félagsins var að fá lagðan talsímastreng suður í [[Stórhöfði\|Stórhöfða]] svo fylgjast mætti með nauðstöddum bátum þaðan og koma skilaboðum sem fyrst niður í bæ. Árið 1920 kom svo Þór (sjá neðar). Björgunarfélag Vestmannaeyja var frumkvöðull á öðrum sviðum. Til dæmis má taka að í mörg ár stóð félagið fyrir því að veðurskeyti væru sett upp á nokkrum stöðum í bænum. Annar björgunarbátur var fenginn til Vestmannaeyja árið 1930 og fékk sá bátur nafnið „[[Herjólfur]]“. Árið 1935 stóð björgunarfélagið fyrir því að lagður var símastrengur á Eiði við bátaskýlið sem Björgunarfélagið átti. Árið 1977 var fékk Björgunarfélagið sína fyrstu talstöðvar. Árið 1982 fékk Björgunarfélagið sína fyrstu bifreið. [[Slysavarnardeildin Eykyndill]] gaf fullkomnar sjúkrabörur í bifreiðina ásamt talstöðvum. Árið 1992 var svo sameinað Björgunarfélag Vestmannaeyja og Hjálparsveit skáta Vestmannaeyjum undir nafni Björgunarfélags Vestmannaeyja. Félagið er nú vel búið og er með einn besta viðbragðstíma í sjóbjörgun á Íslandi. Tveir hafa látist við störf Björgunarfélagsins, Kjartan Eggertsson (H.S.V.) lést 20.Júlí 1977 og Hannes Óskarsson (H.S.V.) lést 21.Janúar 1982.		Björgunarfélag Vestmannaeyja (BV) var stofnað árið 1918 og var tilgangur félagsins að kaupa björgunar- og eftirlitsskip, annast bjargráð, eftirlit með veiðarfærum og landhelgisgæslu við Ísland. Fyrsta verkefni félagsins var að fá lagðan talsímastreng suður í [[Stórhöfði\|Stórhöfða]] svo fylgjast mætti með nauðstöddum bátum þaðan og koma skilaboðum sem fyrst niður í bæ. Árið 1920 kom svo Þór (sjá neðar). Björgunarfélag Vestmannaeyja var frumkvöðull á öðrum sviðum. Til dæmis má taka að í mörg ár stóð félagið fyrir því að veðurskeyti væru sett upp á nokkrum stöðum í bænum. Annar björgunarbátur var fenginn til Vestmannaeyja árið 1930 og fékk sá bátur nafnið „[[Herjólfur]]“. Árið 1935 stóð björgunarfélagið fyrir því að lagður var símastrengur á Eiði við bátaskýlið sem Björgunarfélagið átti. Árið 1977 var fékk Björgunarfélagið sína fyrstu talstöðvar. Árið 1982 fékk Björgunarfélagið sína fyrstu bifreið. [[Slysavarnardeildin Eykyndill]] gaf fullkomnar sjúkrabörur í bifreiðina ásamt talstöðvum. Árið 1992 var svo sameinað Björgunarfélag Vestmannaeyja og Hjálparsveit skáta Vestmannaeyjum undir nafni Björgunarfélags Vestmannaeyja. Félagið er nú vel búið og er með einn besta viðbragðstíma í sjóbjörgun á Íslandi. Tveir hafa látist við störf Björgunarfélagsins, Kjartan Eggertsson (H.S.V.) lést 20.Júlí 1977 og Hannes Óskarsson (H.S.V.) lést 21.Janúar 1982.

Jonas á 5. júlí 2005 kl. 11:25

2005-07-05T11:25:04Z

←Fyrri útgáfa		Útgáfa síðunnar 5. júlí 2005 kl. 11:25
Lína 2:		Lína 2:

	== Björgunarfélag Vestmannaeyja ==		== Björgunarfélag Vestmannaeyja ==

			[[Mynd:Þór.jpg\|thumb\|200px\|left\|Björgunarbáturinn þór]]

	Björgunarfélag Vestmannaeyja (BV) var stofnað árið 1918 og var tilgangur félagsins að kaupa björgunar- og eftirlitsskip, annast bjargráð, eftirlit með veiðarfærum og landhelgisgæslu við Ísland. Fyrsta verkefni félagsins var að fá lagðan talsímastreng suður í [[Stórhöfði\|Stórhöfða]] svo fylgjast mætti með nauðstöddum bátum þaðan og koma skilaboðum sem fyrst niður í bæ. Árið 1920 kom svo Þór (sjá neðar). Björgunarfélag Vestmannaeyja var frumkvöðull á öðrum sviðum. Til dæmis má taka að í mörg ár stóð félagið fyrir því að veðurskeyti væru sett upp á nokkrum stöðum í bænum. Annar björgunarbátur var fenginn til Vestmannaeyja árið 1930 og fékk sá bátur nafnið „[[Herjólfur]]“. Árið 1935 stóð björgunarfélagið fyrir því að lagður var símastrengur á Eiði við bátaskýlið sem Björgunarfélagið átti. Árið 1977 var fékk Björgunarfélagið sína fyrstu talstöðvar. Árið 1982 fékk Björgunarfélagið sína fyrstu bifreið. [[Slysavarnardeildin Eykyndill]] gaf fullkomnar sjúkrabörur í bifreiðina ásamt talstöðvum. Árið 1992 var svo sameinað Björgunarfélag Vestmannaeyja og Hjálparsveit skáta Vestmannaeyjum undir nafni Björgunarfélags Vestmannaeyja. Félagið er nú vel búið og er með einn besta viðbragðstíma í sjóbjörgun á Íslandi. Tveir hafa látist við störf Björgunarfélagsins, Kjartan Eggertsson (H.S.V.) lést 20.Júlí 1977 og Hannes Óskarsson (H.S.V.) lést 21.Janúar 1982.		Björgunarfélag Vestmannaeyja (BV) var stofnað árið 1918 og var tilgangur félagsins að kaupa björgunar- og eftirlitsskip, annast bjargráð, eftirlit með veiðarfærum og landhelgisgæslu við Ísland. Fyrsta verkefni félagsins var að fá lagðan talsímastreng suður í [[Stórhöfði\|Stórhöfða]] svo fylgjast mætti með nauðstöddum bátum þaðan og koma skilaboðum sem fyrst niður í bæ. Árið 1920 kom svo Þór (sjá neðar). Björgunarfélag Vestmannaeyja var frumkvöðull á öðrum sviðum. Til dæmis má taka að í mörg ár stóð félagið fyrir því að veðurskeyti væru sett upp á nokkrum stöðum í bænum. Annar björgunarbátur var fenginn til Vestmannaeyja árið 1930 og fékk sá bátur nafnið „[[Herjólfur]]“. Árið 1935 stóð björgunarfélagið fyrir því að lagður var símastrengur á Eiði við bátaskýlið sem Björgunarfélagið átti. Árið 1977 var fékk Björgunarfélagið sína fyrstu talstöðvar. Árið 1982 fékk Björgunarfélagið sína fyrstu bifreið. [[Slysavarnardeildin Eykyndill]] gaf fullkomnar sjúkrabörur í bifreiðina ásamt talstöðvum. Árið 1992 var svo sameinað Björgunarfélag Vestmannaeyja og Hjálparsveit skáta Vestmannaeyjum undir nafni Björgunarfélags Vestmannaeyja. Félagið er nú vel búið og er með einn besta viðbragðstíma í sjóbjörgun á Íslandi. Tveir hafa látist við störf Björgunarfélagsins, Kjartan Eggertsson (H.S.V.) lést 20.Júlí 1977 og Hannes Óskarsson (H.S.V.) lést 21.Janúar 1982.